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Codi de barres Signatura topogràfica Tipus de document Localització Secció Estat 1131004628 347.7 CUR Llibre (setmanal) Biblioteca Sala de consulta Disponible Drons: una oportunitat per a Catalunya? reflexions jurídiques i propostes estratègiques / Marc Valls Estefanell in Revista catalana de dret públic, núm. 55 (desembre 2017)
Títol : Drons: una oportunitat per a Catalunya? reflexions jurídiques i propostes estratègiques Tipus de document : document electrònic Autors : Marc Valls Estefanell, Autor Data de publicació : 2017 Article a la pàgina : 19 p. Matèries : Comunitats autònomes:Competències
Dret aeronàutic
DronsClassificació : 342.972 ORDRE PÚBLIC. SEGURETAT PÚBLICA Resum : El creixement del sector dels drons és imparable i les possibilitats econòmiques del seu ús són il·limitades. Els drons, tot i ser pilotats per control remot, són aeronaus i per això la legislació que se’ls aplica és l’aeronàutica que cada país ha desenvolupat d’acord amb la norma magna del dret aeronàutic que és el Conveni de Chicago de 1944. A Espanya, la Constitució reserva la sobirania de l’espai aeri a l’Administració Central i, per tant, les comunitats autònomes no tenen capacitat normativa al respecte. L’article, a part d’analitzar la situació legal de l’ús dels drons a Espanya i a Europa, reflexiona sobre els diferents escenaris de la construcció d’un règim jurídic català regulador dels drons en el marc d’una Catalunya independent estat membre, o no, de la UE. Per finalitzar, es proposen algunes idees estratègiques de futur per potenciar el sector català dels drons per tal que el país esdevingui un dels líders del sector a nivell mundial. Enllaç al recurs electrònic : http://revistes.eapc.gencat.cat/index.php/rcdp/article/view/10.2436-rcdp.i55.201 [...] Permalink : https://icater.cataleg-biblioteca.cat/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=7886
in Revista catalana de dret públic > núm. 55 (desembre 2017) . - 19 p.[article] Drons: una oportunitat per a Catalunya? reflexions jurídiques i propostes estratègiques [document electrònic] / Marc Valls Estefanell, Autor . - 2017 . - 19 p.
in Revista catalana de dret públic > núm. 55 (desembre 2017) . - 19 p.
Matèries : Comunitats autònomes:Competències
Dret aeronàutic
DronsClassificació : 342.972 ORDRE PÚBLIC. SEGURETAT PÚBLICA Resum : El creixement del sector dels drons és imparable i les possibilitats econòmiques del seu ús són il·limitades. Els drons, tot i ser pilotats per control remot, són aeronaus i per això la legislació que se’ls aplica és l’aeronàutica que cada país ha desenvolupat d’acord amb la norma magna del dret aeronàutic que és el Conveni de Chicago de 1944. A Espanya, la Constitució reserva la sobirania de l’espai aeri a l’Administració Central i, per tant, les comunitats autònomes no tenen capacitat normativa al respecte. L’article, a part d’analitzar la situació legal de l’ús dels drons a Espanya i a Europa, reflexiona sobre els diferents escenaris de la construcció d’un règim jurídic català regulador dels drons en el marc d’una Catalunya independent estat membre, o no, de la UE. Per finalitzar, es proposen algunes idees estratègiques de futur per potenciar el sector català dels drons per tal que el país esdevingui un dels líders del sector a nivell mundial. Enllaç al recurs electrònic : http://revistes.eapc.gencat.cat/index.php/rcdp/article/view/10.2436-rcdp.i55.201 [...] Permalink : https://icater.cataleg-biblioteca.cat/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=7886
Títol : El registro internacional (implementación en España del convenio de Ciudad del Cabo sobre garantías internacionales y su protocolo aeronáutico) Tipus de document : document electrònic Autors : María José Castellanos Ruíz, Autor Data de publicació : 2017 Article a la pàgina : p. 49-81 Matèries : Dret aeronàutic
Dret internacionalClassificació : 341.226 Espai aeri Resum : El Convenio de Ciudad del Cabo sobre garantías internacionales y su Protocolo Aeronáutico han entrado en vigor para España el 1 de marzo de 2016. El Registro Internacional es una de las piezas clave del “Sistema de Ciudad del Cabo” junto con las garantías internacionales. En este sentido, España ha realizado las declaraciones pertinentes a dicho instrumento internacional, así como ha elaborado nuevas normas, para que el funcionamiento del Registro Internacional sea una realidad. Enllaç al recurs electrònic : http://e-revistas.uc3m.es/index.php/CDT/article/view/3613/2181 Permalink : https://icater.cataleg-biblioteca.cat/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=7355
in Cuadernos de Derecho Transnacional (CDT) > vol. 9, núm. 1 (2017) . - p. 49-81[article] El registro internacional (implementación en España del convenio de Ciudad del Cabo sobre garantías internacionales y su protocolo aeronáutico) [document electrònic] / María José Castellanos Ruíz, Autor . - 2017 . - p. 49-81.
in Cuadernos de Derecho Transnacional (CDT) > vol. 9, núm. 1 (2017) . - p. 49-81
Matèries : Dret aeronàutic
Dret internacionalClassificació : 341.226 Espai aeri Resum : El Convenio de Ciudad del Cabo sobre garantías internacionales y su Protocolo Aeronáutico han entrado en vigor para España el 1 de marzo de 2016. El Registro Internacional es una de las piezas clave del “Sistema de Ciudad del Cabo” junto con las garantías internacionales. En este sentido, España ha realizado las declaraciones pertinentes a dicho instrumento internacional, así como ha elaborado nuevas normas, para que el funcionamiento del Registro Internacional sea una realidad. Enllaç al recurs electrònic : http://e-revistas.uc3m.es/index.php/CDT/article/view/3613/2181 Permalink : https://icater.cataleg-biblioteca.cat/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=7355
Títol : La lógica económica del seguro aéreo Tipus de document : text imprès Autors : María Blanca Bago Oria, Autor Data de publicació : 2013 Article a la pàgina : pp. 6-23 Matèries : Assegurances aèries
Dret aeronàutic
Transport aeri
Transport aeri:Companyies
Transport aeri:Companyies:ResponsabilitatTags : "CE/785/2004" Classificació : 347.48 ASSEGURANCES Permalink : https://icater.cataleg-biblioteca.cat/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=3578
in Revista de responsabilidad civil, circulación y seguro > núm. 3 (març 2013) . - pp. 6-23[article] La lógica económica del seguro aéreo [text imprès] / María Blanca Bago Oria, Autor . - 2013 . - pp. 6-23.
in Revista de responsabilidad civil, circulación y seguro > núm. 3 (març 2013) . - pp. 6-23
Matèries : Assegurances aèries
Dret aeronàutic
Transport aeri
Transport aeri:Companyies
Transport aeri:Companyies:ResponsabilitatTags : "CE/785/2004" Classificació : 347.48 ASSEGURANCES Permalink : https://icater.cataleg-biblioteca.cat/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=3578
Títol : Régimen jurídico de los drones : el nuevo Reglamento (UE) 2018/1139 Tipus de document : document electrònic Autors : María José Castellanos Ruíz, Autor Data de publicació : 2019 Article a la pàgina : 64 p. Idioma : Castellà (spa) Matèries : Dret aeronàutic
Dret de la Unió Europea
DronsTags : aeronaves, drones, aeronaves no tripuladas, aeronaves pilotadas por control remoto, aeronaves autónomas, RPAS, UAS, UAV, regulación, transporte aéreo, espacio aéreo, aviación civil, FAA, EASA, incidentes, accidentes "2018/1139" Classificació : 342.972 ORDRE PÚBLIC. SEGURETAT PÚBLICA Resum : Los drones son una realidad en los cielos de muchos países. Existen muchas diferencias entre los distintos tipos de drones, no sólo en cuanto a si dicha aeronave es autónoma o pilotada por control remoto; sino en cuanto a otros aspectos como su tamaño, o el uso que se le vaya a dar al dron, que bien puede destinarse a operaciones especializadas (trabajos técnicos, científicos o aéreos), a uso recreativo, o en el futuro, incluso al transporte.
La regulación existente de los Estados miembros en materia de drones se circunscribía al ámbito nacional y en relación con determinados tipos de drones. En España, al igual que en los países de nuestro entorno se había desarrollado una regulación limitada a algunos tipos de drones, concretamente los que tienen una masa máxima en el despegue inferior a 150 kg. También la FAA (Federal Aviation Administration) en Estados Unidos desarrolló su propia normativa sobre drones, que posteriormente ha ido modificando.
Sin embargo, dada la fragmentación legal en esta materia, se desarrolló por parte de la Unión Europea, concretamente por la Agencia Europea de Seguridad Aérea o EASA (European Aviation Safety Agency), un marco regulatorio para el desarrollo de un mercado único europeo y favorecer así las operaciones transfronterizas de drones.
Finalmente, el nuevo Reglamento (UE) 2018/1139 ha venido a establecer una regulación europea que es de aplicación a todos los drones, de manera que las legislaciones internas de los Estados miembros quedarían desplazadas por instrumento internacional. Por tanto, su objetivo es abarcar las aeronaves no tripuladas, puesto que las aeronaves no tripuladas también operan dentro del espacio aéreo junto con las aeronaves tripuladas. Como las tecnologías de las aeronaves no tripuladas actualmente hacen posible una amplia gama de operaciones, éstas deben ser objeto de normas que sean proporcionales al riesgo de la operación o del tipo de operación en concreto, porque su regulación no se puede hacer depender únicamente del peso de la aeronave.Enllaç al recurs electrònic : https://e-revistas.uc3m.es/index.php/CDT/article/view/4618/3078 Permalink : https://icater.cataleg-biblioteca.cat/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=8664
in Cuadernos de Derecho Transnacional (CDT) > vol.11, núm. 1 (març 2019) . - 64 p.[article] Régimen jurídico de los drones : el nuevo Reglamento (UE) 2018/1139 [document electrònic] / María José Castellanos Ruíz, Autor . - 2019 . - 64 p.
Idioma : Castellà (spa)
in Cuadernos de Derecho Transnacional (CDT) > vol.11, núm. 1 (març 2019) . - 64 p.
Matèries : Dret aeronàutic
Dret de la Unió Europea
DronsTags : aeronaves, drones, aeronaves no tripuladas, aeronaves pilotadas por control remoto, aeronaves autónomas, RPAS, UAS, UAV, regulación, transporte aéreo, espacio aéreo, aviación civil, FAA, EASA, incidentes, accidentes "2018/1139" Classificació : 342.972 ORDRE PÚBLIC. SEGURETAT PÚBLICA Resum : Los drones son una realidad en los cielos de muchos países. Existen muchas diferencias entre los distintos tipos de drones, no sólo en cuanto a si dicha aeronave es autónoma o pilotada por control remoto; sino en cuanto a otros aspectos como su tamaño, o el uso que se le vaya a dar al dron, que bien puede destinarse a operaciones especializadas (trabajos técnicos, científicos o aéreos), a uso recreativo, o en el futuro, incluso al transporte.
La regulación existente de los Estados miembros en materia de drones se circunscribía al ámbito nacional y en relación con determinados tipos de drones. En España, al igual que en los países de nuestro entorno se había desarrollado una regulación limitada a algunos tipos de drones, concretamente los que tienen una masa máxima en el despegue inferior a 150 kg. También la FAA (Federal Aviation Administration) en Estados Unidos desarrolló su propia normativa sobre drones, que posteriormente ha ido modificando.
Sin embargo, dada la fragmentación legal en esta materia, se desarrolló por parte de la Unión Europea, concretamente por la Agencia Europea de Seguridad Aérea o EASA (European Aviation Safety Agency), un marco regulatorio para el desarrollo de un mercado único europeo y favorecer así las operaciones transfronterizas de drones.
Finalmente, el nuevo Reglamento (UE) 2018/1139 ha venido a establecer una regulación europea que es de aplicación a todos los drones, de manera que las legislaciones internas de los Estados miembros quedarían desplazadas por instrumento internacional. Por tanto, su objetivo es abarcar las aeronaves no tripuladas, puesto que las aeronaves no tripuladas también operan dentro del espacio aéreo junto con las aeronaves tripuladas. Como las tecnologías de las aeronaves no tripuladas actualmente hacen posible una amplia gama de operaciones, éstas deben ser objeto de normas que sean proporcionales al riesgo de la operación o del tipo de operación en concreto, porque su regulación no se puede hacer depender únicamente del peso de la aeronave.Enllaç al recurs electrònic : https://e-revistas.uc3m.es/index.php/CDT/article/view/4618/3078 Permalink : https://icater.cataleg-biblioteca.cat/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=8664
