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Fer un suggeriment Refinar la cercaAlgunas consideraciones sobre el régimen de la responsabilidad civil del porteador en la legislación marítima de Emiratos Árabes Unidos / Silvia Pilar Badiola Coca in Cuadernos de Derecho Transnacional (CDT), vol. 9, núm. 2 (2017)
Títol : Algunas consideraciones sobre el régimen de la responsabilidad civil del porteador en la legislación marítima de Emiratos Árabes Unidos Tipus de document : document electrònic Autors : Silvia Pilar Badiola Coca, Autor Data de publicació : 2017 Article a la pàgina : p. 151-173 Matèries : Contractes de transport marítim
Dret marítim
Responsabilitat contractual
Transport marítimClassificació : 347.79 DRET MARÍTIM.DRET DE NAVEGACIÓ Resum : En los últimos años Emiratos Árabes Unidos se ha consolidado como centro marítimo global, siendo Dubai una de las ciudades portuarias más importantes del mundo. La posición estratégica de Emiratos entre Europa, Asia y África, junto con sus capacidades de logística y comerciales hacen que medida que el comercio se globaliza, las empresas transnacionales continúen creciendo, y las conexiones marítimas, terrestres y aéreas proliferen. Por ese motivo, debido al auge y crecimiento imparable del transporte marítimo de mercancías la presente investigación tiene como finalidad realizar un breve análisis sobre el régimen de responsabilidad del porteador marítimo vigente bajo la regulación marítima vigente en los Emiratos Árabes Unidos. Enllaç al recurs electrònic : https://e-revistas.uc3m.es/index.php/CDT/article/view/3869/2425 Permalink : https://icater.cataleg-biblioteca.cat/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=7800
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Matèries : Contractes de transport marítim
Dret marítim
Responsabilitat contractual
Transport marítimClassificació : 347.79 DRET MARÍTIM.DRET DE NAVEGACIÓ Resum : En los últimos años Emiratos Árabes Unidos se ha consolidado como centro marítimo global, siendo Dubai una de las ciudades portuarias más importantes del mundo. La posición estratégica de Emiratos entre Europa, Asia y África, junto con sus capacidades de logística y comerciales hacen que medida que el comercio se globaliza, las empresas transnacionales continúen creciendo, y las conexiones marítimas, terrestres y aéreas proliferen. Por ese motivo, debido al auge y crecimiento imparable del transporte marítimo de mercancías la presente investigación tiene como finalidad realizar un breve análisis sobre el régimen de responsabilidad del porteador marítimo vigente bajo la regulación marítima vigente en los Emiratos Árabes Unidos. Enllaç al recurs electrònic : https://e-revistas.uc3m.es/index.php/CDT/article/view/3869/2425 Permalink : https://icater.cataleg-biblioteca.cat/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=7800
Títol : Allanando el camino para el reconocimiento de las ventas judiciales de buques celebradas en el extranjero (análisis comparado de los procedimientos de venta judicial en jurisdicciones seleccionadas) Tipus de document : document electrònic Autors : Ying-Feng Shao, Autor ; Laura Carballo Piñeiro, Autor ; Maximo Q. Mejia Jr., Autor Data de publicació : 2023 Article a la pàgina : 25 p. Matèries : Contractes de compravenda mercantil
Contractes mercantils internacionals
Dret comparat
Dret internacional privat
Dret marítim
Reconeixement (Dret internacional)Classificació : 347.751 VENDA.ADQUISICIÓ: compravenda mercantil Resum : El reconocimiento de la venta judicial de buque en el extranjero depende de las normas de derecho internacional privado del país donde se pretende su reconocimiento que, como es sabido, suele examinar diversos requisitos. Como quiera que los mismos están influenciados por las normas que rigen los procedimientos internos, este artículo realiza un análisis de derecho comparado en diversas jurisdicciones para comprender mejor cómo funcionan los mecanismos de reconocimiento de este tipo de ventas. De él se desprende que, al menos, seis aspectos reciben un tratamiento diferente dependiendo de la jurisdicción examinada. De ellos, cuatro son susceptible de reaparecer en el momento del reconocimiento poniendo en peligro la libre circulación del título de comprador del buque, esto es, la localización del buque en el momento de la venta, en qué condiciones se notifica, las divergencias en la venta estándar y la protección adicional otorgada a los acreedores privilegiados en la distribución del producto. En cambio, cuestiones como en qué momento iniciar una venta y cómo conseguir el mejor precio posible, aunque sustancialmente divergentes, no suelen ser obstáculo al reconocimiento. Enllaç al recurs electrònic : https://e-revistas.uc3m.es/index.php/CDT/article/view/7536/5897 Permalink : https://icater.cataleg-biblioteca.cat/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=10721
in Cuadernos de Derecho Transnacional (CDT) > vol. 15, núm. 1 (2023) . - 25 p.[article] Allanando el camino para el reconocimiento de las ventas judiciales de buques celebradas en el extranjero (análisis comparado de los procedimientos de venta judicial en jurisdicciones seleccionadas) [document electrònic] / Ying-Feng Shao, Autor ; Laura Carballo Piñeiro, Autor ; Maximo Q. Mejia Jr., Autor . - 2023 . - 25 p.
in Cuadernos de Derecho Transnacional (CDT) > vol. 15, núm. 1 (2023) . - 25 p.
Matèries : Contractes de compravenda mercantil
Contractes mercantils internacionals
Dret comparat
Dret internacional privat
Dret marítim
Reconeixement (Dret internacional)Classificació : 347.751 VENDA.ADQUISICIÓ: compravenda mercantil Resum : El reconocimiento de la venta judicial de buque en el extranjero depende de las normas de derecho internacional privado del país donde se pretende su reconocimiento que, como es sabido, suele examinar diversos requisitos. Como quiera que los mismos están influenciados por las normas que rigen los procedimientos internos, este artículo realiza un análisis de derecho comparado en diversas jurisdicciones para comprender mejor cómo funcionan los mecanismos de reconocimiento de este tipo de ventas. De él se desprende que, al menos, seis aspectos reciben un tratamiento diferente dependiendo de la jurisdicción examinada. De ellos, cuatro son susceptible de reaparecer en el momento del reconocimiento poniendo en peligro la libre circulación del título de comprador del buque, esto es, la localización del buque en el momento de la venta, en qué condiciones se notifica, las divergencias en la venta estándar y la protección adicional otorgada a los acreedores privilegiados en la distribución del producto. En cambio, cuestiones como en qué momento iniciar una venta y cómo conseguir el mejor precio posible, aunque sustancialmente divergentes, no suelen ser obstáculo al reconocimiento. Enllaç al recurs electrònic : https://e-revistas.uc3m.es/index.php/CDT/article/view/7536/5897 Permalink : https://icater.cataleg-biblioteca.cat/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=10721
Títol : Alternativas e incertidumbres de las cláusulas de solución de controversias en la contratación marítima internacional Altre títol : Alternatives and uncertainties of the dispute settlement clauses in international maritime contracts Tipus de document : document electrònic Autors : José Carlos Fernández Rozas, Autor Data de publicació : 2018 Article a la pàgina : 43 p. Matèries : Competència judicial internacional
Contractes de transport internacional
Dret internacional privat
Dret marítim
Transport de mercaderies
Transport marítimClassificació : 341.59 PROCEDIMENT INTERNACIONAL EN MATERIA DE DRET PRIVAT Resum : Las controversias de carácter jurisdiccional son muy comunes en litigios derivados de la contratación marítima internacional y, en este contexto, la elección del foro es una cuestión capital. Tanto las cláusulas atributivas de jurisdicción y como las cláusulas de arbitraje son dos mecanismos diferentes que ayudan a garantizar la imparcialidad y la previsibilidad en la resolución de las controversias internacionales. A pesar de sus beneficios, en el contexto de los documentos de transporte marítimo internacional estas cláusulas pueden ser inconvenientes para las partes que se ven obligadas a litigar ante foros lejanos. La mayoría de los conocimientos de embarque contienen atributivas de jurisdicción que establecen que las partes deben acudir a determinado tribunal para resolver cualquier controversia que surja en relación con el contrato de transporte internacional. Sin embargo, cuando se emite un co-nocimiento de embarque bajo una cláusula de fletamento que incorpore expresamente la cláusula de arbitraje, las partes en el contrato de transporte incluidas en el conocimiento de embarque, pueden verse obligados a acudir al arbitraje. El art. 468 Ley de Navegación Marítima regula la validez formal de aquellas cláusulas de jurisdicción y arbitraje que prevean la sumisión de las partes a una jurisdicción extranjera o a un arbitraje en el extranjero e impone la negociación individual y separada de ambas cláusulas como requisito de validez. Enllaç al recurs electrònic : https://e-revistas.uc3m.es/index.php/CDT/article/view/4380/2926 Format del recurs electrònic : Accés a l'article Permalink : https://icater.cataleg-biblioteca.cat/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=8343
in Cuadernos de Derecho Transnacional (CDT) > vol. 10, núm. 2 (2018) . - 43 p.[article] Alternativas e incertidumbres de las cláusulas de solución de controversias en la contratación marítima internacional = Alternatives and uncertainties of the dispute settlement clauses in international maritime contracts [document electrònic] / José Carlos Fernández Rozas, Autor . - 2018 . - 43 p.
in Cuadernos de Derecho Transnacional (CDT) > vol. 10, núm. 2 (2018) . - 43 p.
Matèries : Competència judicial internacional
Contractes de transport internacional
Dret internacional privat
Dret marítim
Transport de mercaderies
Transport marítimClassificació : 341.59 PROCEDIMENT INTERNACIONAL EN MATERIA DE DRET PRIVAT Resum : Las controversias de carácter jurisdiccional son muy comunes en litigios derivados de la contratación marítima internacional y, en este contexto, la elección del foro es una cuestión capital. Tanto las cláusulas atributivas de jurisdicción y como las cláusulas de arbitraje son dos mecanismos diferentes que ayudan a garantizar la imparcialidad y la previsibilidad en la resolución de las controversias internacionales. A pesar de sus beneficios, en el contexto de los documentos de transporte marítimo internacional estas cláusulas pueden ser inconvenientes para las partes que se ven obligadas a litigar ante foros lejanos. La mayoría de los conocimientos de embarque contienen atributivas de jurisdicción que establecen que las partes deben acudir a determinado tribunal para resolver cualquier controversia que surja en relación con el contrato de transporte internacional. Sin embargo, cuando se emite un co-nocimiento de embarque bajo una cláusula de fletamento que incorpore expresamente la cláusula de arbitraje, las partes en el contrato de transporte incluidas en el conocimiento de embarque, pueden verse obligados a acudir al arbitraje. El art. 468 Ley de Navegación Marítima regula la validez formal de aquellas cláusulas de jurisdicción y arbitraje que prevean la sumisión de las partes a una jurisdicción extranjera o a un arbitraje en el extranjero e impone la negociación individual y separada de ambas cláusulas como requisito de validez. Enllaç al recurs electrònic : https://e-revistas.uc3m.es/index.php/CDT/article/view/4380/2926 Format del recurs electrònic : Accés a l'article Permalink : https://icater.cataleg-biblioteca.cat/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=8343
Títol : Aspectos procesales relativos al Convenio Internacional sobre Venta Judicial de Buques Tipus de document : document electrònic Autors : Silvia Pilar Badiola Coca, Autor Data de publicació : 2024 Article a la pàgina : 10 p. Matèries : Contractes de compravenda internacional
Contractes de compravenda mercantil
Dret internacional privat
Dret marítimClassificació : 347.751 VENDA.ADQUISICIÓ: compravenda mercantil Resum : La Convención de las Naciones Unidas sobre los Efectos Internacionales de las Ventas Judiciales de Buques (Convención de Beijing sobre venta judicial de buques) aprobada por la Asamblea General de las Naciones Unidas el 7 de diciembre de 2022, tiene como objetivo principal establecer un régimen internacional uniforme a las ventas judiciales de buques, respetando la legislación nacional aplicable al procedimiento de venta judicial, garantizando un título de propiedad limpio, exento de cargas mortgages, derechos, privilegios y reclamaciones a los compradores de buques, incluso a los efectos de la inscripción registral. Se prevé que la adopción del Convenio promoverá la armonización y unificación internacional de la legislación en materia de venta judicial de buques; minimizando los conflictos legales, ofreciendo protección jurídica a los propietarios y compradores de buques, así como a los acreedores, y, en definitiva, contribuirá a una mayor seguridad económica en el ámbito del transporte marítimo y comercio internacional. Enllaç al recurs electrònic : https://revistas.uned.es/index.php/RDUNED/article/view/39903 Permalink : https://icater.cataleg-biblioteca.cat/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=11322
in Revista de derecho UNED > núm. 32 (2023) . - 10 p.[article] Aspectos procesales relativos al Convenio Internacional sobre Venta Judicial de Buques [document electrònic] / Silvia Pilar Badiola Coca, Autor . - 2024 . - 10 p.
in Revista de derecho UNED > núm. 32 (2023) . - 10 p.
Matèries : Contractes de compravenda internacional
Contractes de compravenda mercantil
Dret internacional privat
Dret marítimClassificació : 347.751 VENDA.ADQUISICIÓ: compravenda mercantil Resum : La Convención de las Naciones Unidas sobre los Efectos Internacionales de las Ventas Judiciales de Buques (Convención de Beijing sobre venta judicial de buques) aprobada por la Asamblea General de las Naciones Unidas el 7 de diciembre de 2022, tiene como objetivo principal establecer un régimen internacional uniforme a las ventas judiciales de buques, respetando la legislación nacional aplicable al procedimiento de venta judicial, garantizando un título de propiedad limpio, exento de cargas mortgages, derechos, privilegios y reclamaciones a los compradores de buques, incluso a los efectos de la inscripción registral. Se prevé que la adopción del Convenio promoverá la armonización y unificación internacional de la legislación en materia de venta judicial de buques; minimizando los conflictos legales, ofreciendo protección jurídica a los propietarios y compradores de buques, así como a los acreedores, y, en definitiva, contribuirá a una mayor seguridad económica en el ámbito del transporte marítimo y comercio internacional. Enllaç al recurs electrònic : https://revistas.uned.es/index.php/RDUNED/article/view/39903 Permalink : https://icater.cataleg-biblioteca.cat/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=11322 Comentarios a la Ley de Navegación Marítima / Ana Belén Campuzano Laguillo ; Enrique Sanjuán Muñoz (2016)
Títol : Comentarios a la Ley de Navegación Marítima Tipus de document : text imprès Autors : Ana Belén Campuzano Laguillo, Director ; Enrique Sanjuán Muñoz, Director Editorial : Valencia : Tirant lo Blanch Data de publicació : 2016 Col·lecció : Tratados títols uniformes : Espanya. Ley navegación marítima (14/2014) Nombre de pàgines : 583 p. Dimensions : 24 cm ISBN/ISSN/DL : 978-84-9119-817-8 Nota general : Matèries : Assegurances marítimes
Contractes de transport marítim
Dret marítim
Dret marítim:LegislacióClassificació : 347.79 DRET MARÍTIM.DRET DE NAVEGACIÓ Nota de contingut : [..]
1. El derecho marítimo en España. La Ley de Navegación Marítima
2. La ordenación administrativa de la navegación marítima
3. Los vehículos de la navegación. Estatuto jurídico del buque y demás vehículos de la navegación
4. Los sujetos de la navegación en la Ley de Navegación Marítima
5. Los contratos de utilización del buque en la Ley de Navegación Marítima
6. Los contratos auxiliares de la navegación
7. Los accidentes de la navegación
8. La limitación de la responsabidad en el contrato de navegación marítima
9. El contrato de seguro marítimo
10. Especialidades procesales en la nueva Ley de Navegación Marítima
11. Certificación pública de expedientes de derecho marítimoPermalink : https://icater.cataleg-biblioteca.cat/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=8049 Comentarios a la Ley de Navegación Marítima [text imprès] / Ana Belén Campuzano Laguillo, Director ; Enrique Sanjuán Muñoz, Director . - Valencia : Tirant lo Blanch, 2016 . - 583 p. ; 24 cm. - (Tratados) .
ISBN : 978-84-9119-817-8
Oeuvre : Espanya. Ley navegación marítima (14/2014)
Matèries : Assegurances marítimes
Contractes de transport marítim
Dret marítim
Dret marítim:LegislacióClassificació : 347.79 DRET MARÍTIM.DRET DE NAVEGACIÓ Nota de contingut : [..]
1. El derecho marítimo en España. La Ley de Navegación Marítima
2. La ordenación administrativa de la navegación marítima
3. Los vehículos de la navegación. Estatuto jurídico del buque y demás vehículos de la navegación
4. Los sujetos de la navegación en la Ley de Navegación Marítima
5. Los contratos de utilización del buque en la Ley de Navegación Marítima
6. Los contratos auxiliares de la navegación
7. Los accidentes de la navegación
8. La limitación de la responsabidad en el contrato de navegación marítima
9. El contrato de seguro marítimo
10. Especialidades procesales en la nueva Ley de Navegación Marítima
11. Certificación pública de expedientes de derecho marítimoPermalink : https://icater.cataleg-biblioteca.cat/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=8049 Reserva
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