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Dictamen 2/2021, de 21 de junio, sobre la calificación penal de los indevidamente denominados vehículos de movilidad personal como instrumento típico de los delitos de riesgo contra la seguridad vial de los arts. 379 y siguientes del Código Penal / Bartolomé Vargas Cabrera (2021)
Títol : Dictamen 2/2021, de 21 de junio, sobre la calificación penal de los indevidamente denominados vehículos de movilidad personal como instrumento típico de los delitos de riesgo contra la seguridad vial de los arts. 379 y siguientes del Código Penal : Sujeción de los usuarios de vehículos de movilidad personal y ciclistas a la LSV y aplicación de los delitos de homicidio y lesiones imprudentes de los arts. 142 y 152 a accidentes causados por ellos. La principal estrategia de educación y prevención en la indevida comercialización de unos y otros Tipus de document : document electrònic Autors : Bartolomé Vargas Cabrera, Autor Editorial : Madrid : Fiscalía General del Estado Data de publicació : 2021 Nombre de pàgines : 58 p. Matèries : Circulació:Accidents:Indemnitzacions [123]
Circulació:Accidents:Responsabilitat
Circulació:Infraccions
Circulació:Legislació
Delictes contra la seguretat del trànsit
Seguretat viària
Vehicles de mobilitat personalClassificació : 343.55 Delictes contra la seguretat del trànsit Permalink : https://icater.cataleg-biblioteca.cat/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=10051 Dictamen 2/2021, de 21 de junio, sobre la calificación penal de los indevidamente denominados vehículos de movilidad personal como instrumento típico de los delitos de riesgo contra la seguridad vial de los arts. 379 y siguientes del Código Penal : Sujeción de los usuarios de vehículos de movilidad personal y ciclistas a la LSV y aplicación de los delitos de homicidio y lesiones imprudentes de los arts. 142 y 152 a accidentes causados por ellos. La principal estrategia de educación y prevención en la indevida comercialización de unos y otros [document electrònic] / Bartolomé Vargas Cabrera, Autor . - Madrid : Fiscalía General del Estado, 2021 . - 58 p.
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Vehicles de mobilitat personalClassificació : 343.55 Delictes contra la seguretat del trànsit Permalink : https://icater.cataleg-biblioteca.cat/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=10051 Exemplars
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Dictamen 2-2021_Vehículos de movilidad personalAdobe Acrobat PDF
Nota de prensa Dictamen 2-2021_Vehículos de movilidad personalAdobe Acrobat PDF La responsabilidad civil automovilística / José A. Badillo Arias (2016)
Títol : La responsabilidad civil automovilística : el hecho de la circulación Tipus de document : text imprès Autors : José A. Badillo Arias, Autor Editorial : Cizur Menor : Aranzadi Thomson Reuters Data de publicació : 2016 títols uniformes : Espanya. Ley de reforma del sistema para la valoración de los daños y perjuicios causados a las personas en accidentes de circulación (35/2015) Nombre de pàgines : 765 p. Dimensions : 24 cm ISBN/ISSN/DL : 978-84-9099-713-0 Nota general : Bbiliografia: p. 727-741
Disponible també a ProviewMatèries : Assegurances d'automòbils
Assegurances de responsabilitat civil
Circulació:Accidents:Indemnitzacions [123]
Circulació:Accidents:Responsabilitat
Circulació:Legislació
Consorci de Compensació d'Assegurances
Danys i perjudicis:Seqüeles
Danys i perjudicis:ValoracióTags : "oferta motivada" Classificació : 347.591 Procediments. Judici verbal, ordinari i executiu de l'automòbil. Nota de contingut : [..]
PARTE 1ª: EVOLUCIÓN DE LA RESPONSABILIDAD CIVIL AUTOMOVILÍSTICA
1. La responsabilidad civil automovilística antes de la Ley 122/1962, de Uso y Circulación de Vehículos de Motor
1.1 La responsabilidad civil automovilística antes de la Ley 122/1962
2. La responsabilidad civil automovilística y su seguro desde la Ley 122/1962 hasta la modificación operada por la Ley 30/1995
2.1 La Ley 122/1962, Uso y Circulación de Vehículos a Motor
2.2 La entrada en nuestro país en la CEE. Incorporación de las dos primeras Directivas relativas al seguro de responsabilidad civil en la circulación de vehículos a motor
3. La responsabilidad civil automovilística y su regulación a raíz de la Ley 30/1995
3.1 Consideraciones generales
3.2 El sistema de responsabilidad civil de la Ley de Responsabilidad Civil y Seguro en la Circulación de Vehículos a Motor
3.3 Causas de exoneración de la responsabilidad civil
3.4 La responsabilidad civil del propietario no conductor
3.5 El sistema de valoración de daños corporales
3.6 El nuevo sistema de valoración de daños personales instaurado por la Ley 35/2015
3.6.1 Criterios generales para la determinación de la indemnización
3.6.2 Indemnizaciones por causa de muerte
3.6.3 Indemnizaciones por secuelas
3.6.4 Indemnizaciones por lesiones temporales
3.7 Los cambios producidos en el seguro obligatorio de automóviles
3.8 Nuevas funciones del Consorcio de Compensación de Seguros
3.9 El Reglamento de la LRCSCVM, aprobado por el RD 7/2001, de 12 de enero
3.10 La adaptación de la Cuarta Directiva de Automóviles mediante la Ley 44/2002, de Reforma del Sistema Financiero
3.11 La Ley 34/2003, de 4 de noviembre, de Adaptación de la Normativa Comunitaria de la legislación de Seguros Privados
3.12 el RDL 8/2004, de 29 de octubre, por el que se aprueba el Texto Refundido de la Ley de Responsabilidad Civil y Seguro en la Circulación de Vehículos a Motor
3.13 La adaptación de la Quinta Directiva de Automóviles a través de la Ley 21/2007, de 12 de julio, que modifica la LRCSCVM
3.14 El Reglamento del Seguro Obligatorio del Automóvil, aprobado por el RD 1507/2008, de 12 de septiembre
3.15 Modificación de la LRCSCVM, por la Disposición Final Quinta de la Ley 21/2011, de Dinero Electrónico, de 26 de julio de 2011
3.16 Las modificaciones llevadas a cabo por la Ley 35/2015, de 22 de septiembre, de Reforma del Sistema de Valoración para las Indemnizaciones de los Daños y perjuicios Causados a las Víctimas en Accidentes de Circulación (Remisión)
PARTE 2ª: ASPECTOS CLAVE DE LA RESPONSABILIDAD CIVIL AUTOMOVILÍSTICA: LOS CONCEPTOS DE VEHÍCULO A MOTOR Y HECHO DE LA CIRCULACIÓN
4. Cuestiones generales
4.1 Antecedentes
4.2 El vigente reglamento del seguro obligatorio del automóvil
5. Vehículo a motor
5.1 Conceptos de vehículo a motor
5.2 Supuestos excluidos
5.3 Remisión a la legislación de tráfico en cuanto a definiciones y categorías de vehículos
5.4 Los vehículos articulados. Los remolques y semirremolques
6. El hecho de la circulación
6.1 La noción de hecho de la circulación
6.2 Excepciones a la consideración de hechos de la circulación
6.3 Accidentes de circulación no contemplados en la LRCSCVM
6.4 Hechos en los que concurre el SOA con otros seguros
6.5 La consideración de "hecho de la circulación" a raíz de la Sentencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea, de 4 de septiembre de 2014
ConclusionesPermalink : https://icater.cataleg-biblioteca.cat/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=6959 La responsabilidad civil automovilística : el hecho de la circulación [text imprès] / José A. Badillo Arias, Autor . - Cizur Menor : Aranzadi Thomson Reuters, 2016 . - 765 p. ; 24 cm.
ISBN : 978-84-9099-713-0
Oeuvre : Espanya. Ley de reforma del sistema para la valoración de los daños y perjuicios causados a las personas en accidentes de circulación (35/2015)
Bbiliografia: p. 727-741
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Danys i perjudicis:ValoracióTags : "oferta motivada" Classificació : 347.591 Procediments. Judici verbal, ordinari i executiu de l'automòbil. Nota de contingut : [..]
PARTE 1ª: EVOLUCIÓN DE LA RESPONSABILIDAD CIVIL AUTOMOVILÍSTICA
1. La responsabilidad civil automovilística antes de la Ley 122/1962, de Uso y Circulación de Vehículos de Motor
1.1 La responsabilidad civil automovilística antes de la Ley 122/1962
2. La responsabilidad civil automovilística y su seguro desde la Ley 122/1962 hasta la modificación operada por la Ley 30/1995
2.1 La Ley 122/1962, Uso y Circulación de Vehículos a Motor
2.2 La entrada en nuestro país en la CEE. Incorporación de las dos primeras Directivas relativas al seguro de responsabilidad civil en la circulación de vehículos a motor
3. La responsabilidad civil automovilística y su regulación a raíz de la Ley 30/1995
3.1 Consideraciones generales
3.2 El sistema de responsabilidad civil de la Ley de Responsabilidad Civil y Seguro en la Circulación de Vehículos a Motor
3.3 Causas de exoneración de la responsabilidad civil
3.4 La responsabilidad civil del propietario no conductor
3.5 El sistema de valoración de daños corporales
3.6 El nuevo sistema de valoración de daños personales instaurado por la Ley 35/2015
3.6.1 Criterios generales para la determinación de la indemnización
3.6.2 Indemnizaciones por causa de muerte
3.6.3 Indemnizaciones por secuelas
3.6.4 Indemnizaciones por lesiones temporales
3.7 Los cambios producidos en el seguro obligatorio de automóviles
3.8 Nuevas funciones del Consorcio de Compensación de Seguros
3.9 El Reglamento de la LRCSCVM, aprobado por el RD 7/2001, de 12 de enero
3.10 La adaptación de la Cuarta Directiva de Automóviles mediante la Ley 44/2002, de Reforma del Sistema Financiero
3.11 La Ley 34/2003, de 4 de noviembre, de Adaptación de la Normativa Comunitaria de la legislación de Seguros Privados
3.12 el RDL 8/2004, de 29 de octubre, por el que se aprueba el Texto Refundido de la Ley de Responsabilidad Civil y Seguro en la Circulación de Vehículos a Motor
3.13 La adaptación de la Quinta Directiva de Automóviles a través de la Ley 21/2007, de 12 de julio, que modifica la LRCSCVM
3.14 El Reglamento del Seguro Obligatorio del Automóvil, aprobado por el RD 1507/2008, de 12 de septiembre
3.15 Modificación de la LRCSCVM, por la Disposición Final Quinta de la Ley 21/2011, de Dinero Electrónico, de 26 de julio de 2011
3.16 Las modificaciones llevadas a cabo por la Ley 35/2015, de 22 de septiembre, de Reforma del Sistema de Valoración para las Indemnizaciones de los Daños y perjuicios Causados a las Víctimas en Accidentes de Circulación (Remisión)
PARTE 2ª: ASPECTOS CLAVE DE LA RESPONSABILIDAD CIVIL AUTOMOVILÍSTICA: LOS CONCEPTOS DE VEHÍCULO A MOTOR Y HECHO DE LA CIRCULACIÓN
4. Cuestiones generales
4.1 Antecedentes
4.2 El vigente reglamento del seguro obligatorio del automóvil
5. Vehículo a motor
5.1 Conceptos de vehículo a motor
5.2 Supuestos excluidos
5.3 Remisión a la legislación de tráfico en cuanto a definiciones y categorías de vehículos
5.4 Los vehículos articulados. Los remolques y semirremolques
6. El hecho de la circulación
6.1 La noción de hecho de la circulación
6.2 Excepciones a la consideración de hechos de la circulación
6.3 Accidentes de circulación no contemplados en la LRCSCVM
6.4 Hechos en los que concurre el SOA con otros seguros
6.5 La consideración de "hecho de la circulación" a raíz de la Sentencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea, de 4 de septiembre de 2014
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Títol : La responsabilidad civil automovilística : el hecho de la circulación Tipus de document : document electrònic Autors : José A. Badillo Arias, Autor Editorial : Cizur Menor : Aranzadi Thomson Reuters Data de publicació : 2016 Nombre de pàgines : 765 p. Nota general : Descripció del recurs: 1 de juliol de 2016
Accés en línia només des de la BibliotecaMatèries : Assegurances d'automòbils
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PARTE 1ª: EVOLUCIÓN DE LA RESPONSABILIDAD CIVIL AUTOMOVILÍSTICA
1. La responsabilidad civil automovilística antes de la Ley 122/1962, de Uso y Circulación de Vehículos de Motor
1.1 La responsabilidad civil automovilística antes de la Ley 122/1962
2. La responsabilidad civil automovilística y su seguro desde la Ley 122/1962 hasta la modificación operada por la Ley 30/1995
2.1 La Ley 122/1962, Uso y Circulación de Vehículos a Motor
2.2 La entrada en nuestro país en la CEE. Incorporación de las dos primeras Directivas relativas al seguro de responsabilidad civil en la circulación de vehículos a motor
3. La responsabilidad civil automovilística y su regulación a raíz de la Ley 30/1995
3.1 Consideraciones generales
3.2 El sistema de responsabilidad civil de la Ley de Responsabilidad Civil y Seguro en la Circulación de Vehículos a Motor
3.3 Causas de exoneración de la responsabilidad civil
3.4 La responsabilidad civil del propietario no conductor
3.5 El sistema de valoración de daños corporales
3.6 El nuevo sistema de valoración de daños personales instaurado por la Ley 35/2015
3.6.1 Criterios generales para la determinación de la indemnización
3.6.2 Indemnizaciones por causa de muerte
3.6.3 Indemnizaciones por secuelas
3.6.4 Indemnizaciones por lesiones temporales
3.7 Los cambios producidos en el seguro obligatorio de automóviles
3.8 Nuevas funciones del Consorcio de Compensación de Seguros
3.9 El Reglamento de la LRCSCVM, aprobado por el RD 7/2001, de 12 de enero
3.10 La adaptación de la Cuarta Directiva de Automóviles mediante la Ley 44/2002, de Reforma del Sistema Financiero
3.11 La Ley 34/2003, de 4 de noviembre, de Adaptación de la Normativa Comunitaria de la legislación de Seguros Privados
3.12 el RDL 8/2004, de 29 de octubre, por el que se aprueba el Texto Refundido de la Ley de Responsabilidad Civil y Seguro en la Circulación de Vehículos a Motor
3.13 La adaptación de la Quinta Directiva de Automóviles a través de la Ley 21/2007, de 12 de julio, que modifica la LRCSCVM
3.14 El Reglamento del Seguro Obligatorio del Automóvil, aprobado por el RD 1507/2008, de 12 de septiembre
3.15 Modificación de la LRCSCVM, por la Disposición Final Quinta de la Ley 21/2011, de Dinero Electrónico, de 26 de julio de 2011
3.16 Las modificaciones llevadas a cabo por la Ley 35/2015, de 22 de septiembre, de Reforma del Sistema de Valoración para las Indemnizaciones de los Daños y perjuicios Causados a las Víctimas en Accidentes de Circulación (Remisión)
PARTE 2ª: ASPECTOS CLAVE DE LA RESPONSABILIDAD CIVIL AUTOMOVILÍSTICA: LOS CONCEPTOS DE VEHÍCULO A MOTOR Y HECHO DE LA CIRCULACIÓN
4. Cuestiones generales
4.1 Antecedentes
4.2 El vigente reglamento del seguro obligatorio del automóvil
5. Vehículo a motor
5.1 Conceptos de vehículo a motor
5.2 Supuestos excluidos
5.3 Remisión a la legislación de tráfico en cuanto a definiciones y categorías de vehículos
5.4 Los vehículos articulados. Los remolques y semirremolques
6. El hecho de la circulación
6.1 La noción de hecho de la circulación
6.2 Excepciones a la consideración de hechos de la circulación
6.3 Accidentes de circulación no contemplados en la LRCSCVM
6.4 Hechos en los que concurre el SOA con otros seguros
6.5 La consideración de "hecho de la circulación" a raíz de la Sentencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea, de 4 de septiembre de 2014
ConclusionesPermalink : https://icater.cataleg-biblioteca.cat/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=6973 La responsabilidad civil automovilística : el hecho de la circulación [document electrònic] / José A. Badillo Arias, Autor . - Cizur Menor : Aranzadi Thomson Reuters, 2016 . - 765 p.
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Assegurances de responsabilitat civil
Circulació:Accidents:Indemnitzacions [123]
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Consorci de Compensació d'Assegurances
Danys i perjudicis:Seqüeles
Danys i perjudicis:ValoracióTags : "oferta motivada" Classificació : 347.591 Procediments. Judici verbal, ordinari i executiu de l'automòbil. Nota de contingut : [..]
PARTE 1ª: EVOLUCIÓN DE LA RESPONSABILIDAD CIVIL AUTOMOVILÍSTICA
1. La responsabilidad civil automovilística antes de la Ley 122/1962, de Uso y Circulación de Vehículos de Motor
1.1 La responsabilidad civil automovilística antes de la Ley 122/1962
2. La responsabilidad civil automovilística y su seguro desde la Ley 122/1962 hasta la modificación operada por la Ley 30/1995
2.1 La Ley 122/1962, Uso y Circulación de Vehículos a Motor
2.2 La entrada en nuestro país en la CEE. Incorporación de las dos primeras Directivas relativas al seguro de responsabilidad civil en la circulación de vehículos a motor
3. La responsabilidad civil automovilística y su regulación a raíz de la Ley 30/1995
3.1 Consideraciones generales
3.2 El sistema de responsabilidad civil de la Ley de Responsabilidad Civil y Seguro en la Circulación de Vehículos a Motor
3.3 Causas de exoneración de la responsabilidad civil
3.4 La responsabilidad civil del propietario no conductor
3.5 El sistema de valoración de daños corporales
3.6 El nuevo sistema de valoración de daños personales instaurado por la Ley 35/2015
3.6.1 Criterios generales para la determinación de la indemnización
3.6.2 Indemnizaciones por causa de muerte
3.6.3 Indemnizaciones por secuelas
3.6.4 Indemnizaciones por lesiones temporales
3.7 Los cambios producidos en el seguro obligatorio de automóviles
3.8 Nuevas funciones del Consorcio de Compensación de Seguros
3.9 El Reglamento de la LRCSCVM, aprobado por el RD 7/2001, de 12 de enero
3.10 La adaptación de la Cuarta Directiva de Automóviles mediante la Ley 44/2002, de Reforma del Sistema Financiero
3.11 La Ley 34/2003, de 4 de noviembre, de Adaptación de la Normativa Comunitaria de la legislación de Seguros Privados
3.12 el RDL 8/2004, de 29 de octubre, por el que se aprueba el Texto Refundido de la Ley de Responsabilidad Civil y Seguro en la Circulación de Vehículos a Motor
3.13 La adaptación de la Quinta Directiva de Automóviles a través de la Ley 21/2007, de 12 de julio, que modifica la LRCSCVM
3.14 El Reglamento del Seguro Obligatorio del Automóvil, aprobado por el RD 1507/2008, de 12 de septiembre
3.15 Modificación de la LRCSCVM, por la Disposición Final Quinta de la Ley 21/2011, de Dinero Electrónico, de 26 de julio de 2011
3.16 Las modificaciones llevadas a cabo por la Ley 35/2015, de 22 de septiembre, de Reforma del Sistema de Valoración para las Indemnizaciones de los Daños y perjuicios Causados a las Víctimas en Accidentes de Circulación (Remisión)
PARTE 2ª: ASPECTOS CLAVE DE LA RESPONSABILIDAD CIVIL AUTOMOVILÍSTICA: LOS CONCEPTOS DE VEHÍCULO A MOTOR Y HECHO DE LA CIRCULACIÓN
4. Cuestiones generales
4.1 Antecedentes
4.2 El vigente reglamento del seguro obligatorio del automóvil
5. Vehículo a motor
5.1 Conceptos de vehículo a motor
5.2 Supuestos excluidos
5.3 Remisión a la legislación de tráfico en cuanto a definiciones y categorías de vehículos
5.4 Los vehículos articulados. Los remolques y semirremolques
6. El hecho de la circulación
6.1 La noción de hecho de la circulación
6.2 Excepciones a la consideración de hechos de la circulación
6.3 Accidentes de circulación no contemplados en la LRCSCVM
6.4 Hechos en los que concurre el SOA con otros seguros
6.5 La consideración de "hecho de la circulación" a raíz de la Sentencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea, de 4 de septiembre de 2014
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Codi de barres Signatura topogràfica Tipus de document Localització Secció Estat cap exemplar Legislación sobre tráfico, circulación y seguridad vial (2015)
Títol : Legislación sobre tráfico, circulación y seguridad vial Tipus de document : text imprès Menció d'edició : 32ª ed Editorial : Cizur Menor : Civitas Thomson Reuters Data de publicació : 2015 Col·lecció : Biblioteca de legislación núm. 4 Nombre de pàgines : 812 p. ll. : 57 p. il. col Dimensions : 21 cm ISBN/ISSN/DL : 978-84-470-5128-1 Nota general : Disponible també a Proview Matèries : Assegurances d'automòbils
Assegurances de responsabilitat civil
Circulació:Infraccions
Circulació:Legislació
Circulació:Sancions
Contractes d'aparcament
Seguretat viària:LegislacióTags : "zona blava" Classificació : 347.59 DRET DE LA CIRCULACIÓ. Responsabilitat civil Permalink : https://icater.cataleg-biblioteca.cat/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=6626 Legislación sobre tráfico, circulación y seguridad vial [text imprès] . - 32ª ed . - Cizur Menor : Civitas Thomson Reuters, 2015 . - 812 p. : 57 p. il. col ; 21 cm. - (Biblioteca de legislación; 4) .
ISBN : 978-84-470-5128-1
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Codi de barres Signatura topogràfica Tipus de document Localització Secció Estat 1131008433 L 347.59/2015 LEG Llibre (3 dies) Biblioteca Hemeroteca Disponible Legislación sobre tráfico, circulación y seguridad vial (2015)
Títol : Legislación sobre tráfico, circulación y seguridad vial Tipus de document : document electrònic Menció d'edició : 32ª ed Editorial : Cizur Menor : Civitas Thomson Reuters Data de publicació : 2015 Col·lecció : Biblioteca de legislación núm. 4 Nombre de pàgines : 812 p. ll. : 57 p. il. col Dimensions : 21 cm Nota general : Descripció del recurs: 16 de març de 2016
Versió en línia, accessible només des de la BibliotecaMatèries : Assegurances d'automòbils
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Descripció del recurs: 16 de març de 2016
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Codi de barres Signatura topogràfica Tipus de document Localització Secció Estat cap exemplar Los aspectos más importantes de la nueva reforma de la Ley de Tráfico y Seguridad / Maria Pazos Galicia in Economist & Jurist, núm. 182 (juliol-agost 2014)PermalinkReglamento General de Conductores con normativa complementaria (2013)Permalink